KLM KUJA NA NDEGE MPYA 50 ZA AIR BUS KWA SAFARI ZA MABARA KUANZIA 2026.

 Shirika la ndege la AIR FRANCE KLM limetia saini makubaliano na Airbus kwa jumla ya ndege 50 za Airbus A350-900 na A350-1000 zitakazotumwa kwa safari za mabara kuanzia 2026.

 Airbus A350 mpya inajumuisha hatua kuu katika usafiri wa anga kwa safari nzuri na tulivu, huku ikitoa kelele kidogo kwa asilimia 40 na kutumia mafuta kidogo kwa asilimia 25 kuliko ndege kama hizo za kizazi cha zamani.

NAIROBI, KENYA, TAREHE 8 NOVEMBA, 2023… KLM inapanga kubadilisha ndege zake za zamani za masafa marefu kwa ndege za  kisasa za Airbus A350 katika miaka ijayo. Airbus A350 inatambulika kama ndege inayotumia mafuta kidogo na isiyo na kelele wakati wa safari.

Kwa muundo mpana, ndege mpya ina manufaa makubwa katika suala la kupunguza utoaji wa CO2 na athari za kelele. Ununuzi unategemea mapendekezo ya Baraza la Kazi la KLM.

Akitoa tangazo hilo, Mkurugenzi Mkuu wa Air-France KLM Air France KLM kwa Afrika Mashariki na Kusini, Nigeria, na Ghana Marius van der Ham amesema, “Leo ni siku ya pekee sana kwa KLM Tumepiga hatua kubwa kuelekea mustakabali wetu kwa uamuzi uliopendekezwa wa kununua ndege mpya. Tunaweza kufanya ndege zetu kuwa safi zaidi, tulivu na zisizotumia mafuta kwa kutumia A350s. Hii ni muhimu kwa sababu sote tunakabiliwa na kazi kuu ya kuwa endelevu zaidi. Zaidi ya hayo, inatupa fursa ya kuwapa abiria wetu huduma zaidi na faraja katika maeneo ya bara zima”.

Uongozi wa Air France KLM umetia saini makubaliano na Airbus kwa jumla ya ndege 50 za Airbus A350-900 na A350-1000, kukiwa na chaguo kwa ndege 40 zaidi.

Ndege 50 zimeagizwa na zitatengwa kati ya KLM na Air France kulingana na mienendo ya soko la ndani na masharti ya udhibiti.

KLM inatarajia kuanza kupeleka Airbus A350 kwa safari za mabara kuanzia 2026, na kuchukua nafasi ya Boeing 777-200ER, Airbus A330-200 na Airbus A330-300.

Airbus A350 mpya ni hatua kuu katika kujenga safari safi na tulivu, ikitoa kelele kidogo kwa asilimia 40 na kuchoma mafuta kwa asilimia 25 kuliko ndege kama hizo za kizazi cha zamani.

Sehemu ya ndege kwa kiasi kikubwa ina vifaa vilivyoimarishwa, vyepesi (composites na titanium ), kuhakikisha kwamba unawezaa kusafiri umbali mrefu kwa  mafuta kidogo. Pamoja na matumizi ya mafuta endelevu ya anga (SAF) na ubunifu mwingine wa kiutendaji na mafanikio ya ufanisi, ndege hizi mpya zitachangia kwa kiasi kikubwa katika ufanisi wa safari.

Kando na hilo, inatarajiwa kuongeza uzoefu wa wateja, kujiamini na kuboresha ufanisi.